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Dr. Ing. h.c. F. Porsche: Ladepreise und Zuverlässigkeit

Ad-hoc-Preise, Live-Status, Störungen und Nutzung auf einen Blick. Stand 15. Oktober 2026 um 14:13 Uhr.

233 Ladepunkte mit Live-Status.

Im Vergleich mit anderen Betreibern

Dr. Ing. h.c. F. Porscheandere BetreiberBundesschnitt

Preis Normalladen (AC)
0,34 €/kWh
19 Cent günstiger als im BundesschnittBundesschnitt 0,53 €/kWh
Gerade gestört
1,8 %
seltener gestört als im BundesschnittBundesschnitt 2,4 %
Gerade belegt
49 %
voller als im BundesschnittBundesschnitt 18 %
Ladepunkte mit Statuswechsel in 7 Tagen
100 %
häufiger aktualisiert als im BundesschnittBundesschnitt 90 %

Jeder Punkt ist ein Betreiber mit genug Daten. Alle Betreiber im Vergleich

Nach Ladeart

LadeartLadepunkteØ Ad-hoc-Preismit BlockiergebührbelegtgestörtStandzeitLadevorgänge je Punkt/Tag
Normalladen (AC)2310,34 €/kWh19 Cent unter Schnitt0 %50 %1,8 %––
Schnellladen (DC)20,34 €/kWh30 Cent unter Schnitt–0 %0,0 %––

Belegt und gestört: gerade jetzt. Standzeit: Median der gemessenen Ladevorgänge.

Störungen und Reparaturdauer

Gerade sind bei Dr. Ing. h.c. F. Porsche 2 Ladepunkte als gestört gemeldet (1,8 % der Ladepunkte im Betrieb). Weitere 2 sind außer Betrieb.

Laut Statusmeldung des Betreibers. Alle Betreiber im Störungsvergleich

Wo Dr. Ing. h.c. F. Porsche die meisten Ladepunkte hat

Preise und Status so, wie Dr. Ing. h.c. F. Porsche sie nach der EU-Verordnung AFIR meldet, inklusive 19 % MwSt. Belegung, Standzeiten und Ladestau messen wir aus den Statuswechseln. Stand 15. Oktober 2026 um 14:13 Uhr. Fehler gesehen? kontakt@ladespiegel.de

Häufige Fragen

Was kostet Laden bei Dr. Ing. h.c. F. Porsche ohne Vertrag?

Normales Laden (AC) kostet bei Dr. Ing. h.c. F. Porsche ohne Vertrag im Schnitt 0,34 €/kWh – 19 Cent weniger als im Bundesschnitt. Schnellladen (DC unter 150 kW) kostet bei Dr. Ing. h.c. F. Porsche ohne Vertrag im Schnitt 0,34 €/kWh – 30 Cent weniger als im Bundesschnitt.

Wie zuverlässig sind die Ladesäulen von Dr. Ing. h.c. F. Porsche?

Gerade sind bei Dr. Ing. h.c. F. Porsche 2 Ladepunkte als gestört gemeldet (1,8 % der Ladepunkte im Betrieb). Weitere 2 sind außer Betrieb.