E-Flux by Road: Ladepreise und Zuverlässigkeit
Ad-hoc-Preise, Live-Status, Störungen und Nutzung auf einen Blick. Stand 15. Oktober 2026 um 17:25 Uhr.
167 Ladepunkte mit Live-Status.
Im Vergleich mit anderen Betreibern
E-Flux by Roadandere BetreiberBundesschnitt
Jeder Punkt ist ein Betreiber mit genug Daten. Alle Betreiber im Vergleich
Nach Ladeart
| Ladeart | Ladepunkte | Ø Ad-hoc-Preis | mit Blockiergebühr | belegt | gestört | Standzeit | Ladevorgänge je Punkt/Tag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Normalladen (AC) | 144 | – | – | 19 % | 1,7 % | – | – |
| Schnellladen (DC) | 7 | – | – | 29 % | 0,0 % | – | – |
| Ultraschnell (HPC) | 16 | – | – | 50 % | 0,0 % | – | – |
Belegt und gestört: gerade jetzt. Standzeit: Median der gemessenen Ladevorgänge.
Störungen und Reparaturdauer
Gerade sind bei E-Flux by Road 2 Ladepunkte als gestört gemeldet (1,4 % der Ladepunkte im Betrieb). Weitere 2 sind außer Betrieb.
Laut Statusmeldung des Betreibers. Alle Betreiber im Störungsvergleich
Wo E-Flux by Road die meisten Ladepunkte hat
- Emsland 58
- Ludwigshafen am Rhein 10
- Landkreis Aschaffenburg 9
- Lüneburg 8
- Mönchengladbach 7
- Rhein-Hunsrück-Kreis 7
- Siegen-Wittgenstein 6
- Rhein-Sieg-Kreis 6
- Städteregion Aachen 6
- Hochsauerlandkreis 4
Preise und Status so, wie E-Flux by Road sie nach der EU-Verordnung AFIR meldet, inklusive 19 % MwSt. Belegung, Standzeiten und Ladestau messen wir aus den Statuswechseln. Stand 15. Oktober 2026 um 17:25 Uhr. Fehler gesehen? kontakt@ladespiegel.de
Häufige Fragen
Was kostet Laden bei E-Flux by Road ohne Vertrag?
Für E-Flux by Road liegen keine Ad-hoc-Preise vor.
Wie zuverlässig sind die Ladesäulen von E-Flux by Road?
Gerade sind bei E-Flux by Road 2 Ladepunkte als gestört gemeldet (1,4 % der Ladepunkte im Betrieb). Weitere 2 sind außer Betrieb.