Blockiergebühr: Wann sie anfällt und wie viele Betreiber sie verlangen
Wer nach dem Laden zu lange stehen bleibt, zahlt oft extra. Gerade verlangen 50 % der Ultraschnelllader mit veröffentlichtem Preis eine Blockier- oder Minutengebühr.
Was eine Blockiergebühr ist
Eine Blockiergebühr ist ein Preis pro Minute, der fällig wird, wenn ein Auto länger an der Ladesäule steht als vorgesehen, meist ab einer bestimmten Minute nach Ladebeginn. Sie soll dafür sorgen, dass Ladepunkte schnell wieder frei werden.
Wie verbreitet sie ist
Unter den Ladepunkten mit veröffentlichtem Ad-hoc-Preis verlangen gerade 50 % der Ultraschnelllader und 41 % der normalen Ladesäulen (AC) eine Blockier- oder Minutengebühr. Stand: 15. Oktober 2026 um 02:52 Uhr.
So vermeidest du sie
Lade nur so weit, wie du brauchst, behalte die Ladezeit im Blick und fahre nach dem Laden zügig weg. An Schnellladern beginnt die Gebühr meist deutlich früher als an normalen Ladesäulen.
Häufige Fragen
Wie hoch ist eine Blockiergebühr?
Das legt jeder Betreiber selbst fest, üblich sind einige Cent pro Minute. Der Betreiber muss den Preis vor dem Laden angeben.
Wie viele Ladesäulen haben eine Blockiergebühr?
Gerade 50 % der Ultraschnelllader und 41 % der normalen Ladesäulen mit veröffentlichtem Ad-hoc-Preis (Stand 15. Oktober 2026 um 02:52 Uhr).
Zahlen: Stand 15. Oktober 2026 um 02:52 Uhr, automatisch aktualisiert.